1/25 今日のHRS 公開日:2026年1月25日 HRS日記 お客様の来店対応に、ピット作業に、メールの返信、そのほかにも山積みの課題を必死でこなしてます。 あふれていた重作業などの車もだいぶこなして、お店前のスペースもやっとすっきり 2月は ずっと手つかずでいたショールームの […] 続きを読む
決算セール:NB8C ロードスター ターボ 更新日:2026年1月26日 公開日:2026年1月24日 HRS特選!新車&中古車 売り切れごめん、早い者勝ち! 350台限定 貴重な NB8C ロードスターターボ 販売! 2004年2月登録 走行:18万9千km 車検:2027年2月まで エンジンコンディション良好!(圧縮良好です) 修復歴なし。もと […] 続きを読む
SNS のご案内 公開日:2026年1月23日 お知らせ GarageHRS SNS ●Instagram: https://www.instagram.com/garage_hrs/ ●Facebook: https://www.facebook.com/Garagehrs […] 続きを読む
NAPRO ナプロ ガソリン添加剤 ~ジェネシスを追え~ 公開日:2026年1月18日 テクニカルノート製品情報 HRS創業以来、長年ご愛顧を頂いたガソリン添加剤 NAPRO の国内供給がストップ(悲 供給元の協力により 少数のみ 確保した分も完売し、取り扱い終了となりました。※ナプロ画像はHRS創業当時のものです。現在のパッケージ […] 続きを読む
GarageHRS の状況&受付カレンダー 更新日:2026年1月22日 公開日:2026年1月17日 お知らせ 毎日 たくさんの作業やお問合せを頂いています。GarageHRS のチューニングや整備作業、そしてクルマの錆止め ジーバート防錆 双方とも混みあっていて、タイムリーな対応ができずごめんなさい 作業やお問合せの応対を必死で […] 続きを読む
可変ノズルターボ(VNT・VGT)のオーバーホール 公開日:2026年1月13日 テクニカルノート 画像は オーバーホールを完了した 日野 レンジャー用の 可変ノズルターボ。 まだあまり認知されていませんが、GarageHRS では ディーゼルエンジンなどに多く採用されている 可変ノズルターボのOHや修理を承っています […] 続きを読む
商談中:CP9A ランエボ6GSR 整備&防錆施工済み 更新日:2026年1月25日 公開日:2026年1月11日 HRS特選!新車&中古車 ただいま、商談中(2026年1月25日) 2025年2月までにご成約の場合、2年分の車検込み! ●ビートラッシュストレートサクション&エアクリBOX●クスコ ストラットタワーバー●TEIN MONOスポーツ車高 […] 続きを読む
SW20 MR2 ハイフロータービン オーバーホール 公開日:2025年12月15日 ピットリポート SW20 MR2 タービンから白煙を吹いてしまうとのことで相談を頂きました タービンを確認するとOH歴があり 純正のセラミックタービンは、インコネル製メタルタービンホイールに交換され ブレードが曲がっていて再利用不可。コ […] 続きを読む
CP9A ランエボ バッテリー移設&カーボンボンネット 公開日:2025年12月14日 ピットリポート CP9A ランエボ6トミマキネン カーボンボンネット&エアロキャッチ、バッテリーをエンジンルームからトランクへ移設の作業を行いました。 装着後を見ると簡単そうに思いますが、エアロキャッチをきっちり加工・装着するのは難易度 […] 続きを読む
CT9A ランエボ7 ダイレクトイグニッション 公開日:2025年12月14日 ピットリポート 新車から既に20年以上が経過する CT9A ランエボ、点火系性能アップと電装品の経年劣化対策を兼ねて ダイレクトイグニッション化を行いました HKSさんをはじめ国内外のメーカーからダイレクトイグニッションキットが製品化さ […] 続きを読む