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投稿者: Hira@HRS

あけま栓！（給油キャップ）

あけま栓！（給油キャップ）

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純正の給油キャップと付け替えて使うアイデア商品。 キャップを開け閉めする手間もいらないし、外したキャップの置き場所を探す必要もない。 そもそもキャップを外さないから、キャップの閉め忘れもなくてとても便利です。 ねじ径45 […]
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ドア開口部＆サイドシル スポット増し

NB6C　ロードスター　ドア開口部＆サイドシル スポット増し

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ボディ補強を狙って、ドア開口部＆サイドシルのスポット増し。 補強バーなどのように重量アップなく、飛躍的に強度を得られる効果的なアプローチです スポット溶接機を使って、ドア開口部のノーマルスポット間に追加スポットを打ちます […]
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ワイパーウオッシャーノズルとカプチーノタンク流用

NB6C　ロードスター　ウォッシャータンク移植＆ワイパーウォッシャーノズル

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ロードスターネタが続きます♪ エンジンルームで存在感を醸し出しているウォッシャータンク カプチーノ用タンクを流用して、バルクヘッドのスペースに移植しました ワイパーウォッシャーノズルと組み合わせれば、エンジンルームすっき […]
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NB6C ロードスター冷却系リフレッシュ

NB6C ロードスター 冷却系リフレッシュ＆ヒーターバルブ追加

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新車登録から20年、走行距離も10万kmオーバー。これからも長く乗り続けるために適切な整備が必要です。 古くなった純正ラジエター＆ファン。ファンモーターもコネクター部が溶けてしまい、作動不良でオーバーヒートの原因になった […]
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スカイアクティブ-G

直噴エンジンのカーボン対策

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高出力と低燃費、相反する要件を同時に満たす直噴エンジン。ダウンサイジングターボの流行とともに国内外の車で採用されていますよね この理想的に思えるエンジンにもデメリットがあって、ストップ＆ゴーが多い市街地走行だとカーボンス […]
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