NB6C ロードスター フルブッシュ交換
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ブッシュ交換の費用対効果 ── 地味だけど効果絶大 ブッシュ交換は「地味な整備」の代表格ですが、やり切ったときの効果はサスペンション交換に匹敵することがあります。特にNBロードスターのような軽量スポーツカーでは、足回りの […]
投稿者: Hira@HRS
NA／NB ロードスター ブレースバー改
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NA/NBロードスター用レイル製ブレースバーでボディ剛性UP。エアロボードとの干渉問題を前後逆装着で解決した事例をGarageHRSが紹介します。
あけま栓！（給油キャップ）
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純正給油キャップと交換するだけのアイデア商品「あけま栓！」。給油キャップの開け閉めをよりスマートにするユニークアイテムをGarageHRSがご紹介します。
NB6C ロードスター ドア開口部＆サイドシル スポット増し
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ボディ補強を狙って、ドア開口部＆サイドシルのスポット増し。 補強バーなどのように重量アップなく、飛躍的に強度を得られる効果的なアプローチです スポット溶接機を使って、ドア開口部のノーマルスポット間に追加スポットを打ちます […]
NB6C ロードスター ウォッシャータンク移植＆ワイパーウォッシャーノズル
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ロードスターネタが続きます♪ エンジンルームで存在感を醸し出しているウォッシャータンク カプチーノ用タンクを流用して、バルクヘッドのスペースに移植しました ワイパーウォッシャーノズルと組み合わせれば、エンジンルームすっき […]
NB6C ロードスター 冷却系リフレッシュ＆ヒーターバルブ追加
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新車登録から20年、走行距離も10万kmオーバー。これからも長く乗り続けるために適切な整備が必要です。 古くなった純正ラジエター＆ファン。ファンモーターもコネクター部が溶けてしまい、作動不良でオーバーヒートの原因になった […]
T-REVアルファ ビルトインキャッチタンク
インマニ負圧でクランク室を減圧しポンピングロスを低減するT-REVアルファ ビルトインキャッチタンク。エンジン出力・レスポンス向上をGarageHRSが解説します。
ノックスドール防錆 取り扱い開始
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GarageHRSがスウェーデン生まれのノックスドール防錆の取り扱いを開始。ボルボ純正採用の信頼ブランドで、ジーバートよりお手軽な価格で施工できます。
直噴エンジンのカーボン対策
直噴エンジンはカーボンスラッジが蓄積しやすい構造。GarageHRSが燃料添加剤（NAPRO・GENESIS）を使った効果的なカーボン対策と予防メンテナンスを解説します。
