「製品情報」の記事一覧

あけま栓！（給油キャップ）

純正の給油キャップと付け替えて使うアイデア商品。キャップを開け閉めする手間もいらないし、外したキャップの置き場所を探す必要もない。そもそもキャップを外さないから、キャップの閉め忘れもなくてとても便利です。ねじ径45 […]

高速回転で動くクランクやピストンまわりの影響で、クランク室には正圧がかかりポンピングロスが発生しています。 T-REVアルファシステムは、インマニの負圧を利用してクランク室を減圧、上記ポンピングロスを低減し、エンジン出力 […]

高出力と低燃費、相反する要件を同時に満たす直噴エンジン。ダウンサイジングターボの流行とともに国内外の車で採用されていますよねこの理想的に思えるエンジンにもデメリットがあって、ストップ＆ゴーが多い市街地走行だとカーボンス […]

常連さんのNCEC　ロードスター第三世代モデル。　2000ccに排気量アップしてパワフルなエンジン、プラットフォームをRX-8と共通にする強靱なシャーシ！　初代NAや第二世代NBのクラシカルかつシンプルな味わいも良いけ […]

ロータス　エリーゼ　ハイスパークイグニッションコイルを装着レギュラーハイスパーク：34,320円（税込）　プレミアムハイスパーク：69520円（税込）純正比1.5倍の強力な火花、1回の点火信号で2～2.5回のマルチス […]

長らく欠品中だったランエボ 2次エアホースターボホース入荷しました。耐熱性・耐久性・耐圧性に優れるSAMCOホースはハイチューン4G63エンジンの信頼性を向上し、あざやかなSAMCOブルーはエンジンルームのドレス […]

内側のパネルに切れ込みを入れて、切り上げラインで折り曲げ、点付け溶接します。溶接後は錆びないように防錆ペイント。パネルの合わせ目を中心にコーキング剤でシールします。タイヤハウス内の切り上げ加工部分はFRPを貼って石跳 […]

今まで進化剤（12000円）と進化剤プラス（15000円）のラインアップでしたが、進化剤が販売終了となり、進化剤プラスのみとなりました。施工料金は従来通り、変更ありません。今後も進化剤をよろしくお願いします。進化剤（金 […]

チューニングカーのメーターは見やすい位置に埋め込みというガレージHRSのこだわりを形にしたインダッシュパネルシリーズ。今回、デフィコントロールユニット埋め込み部をふさぐフタを新設定。フタが追加になってもお値段据え置き。 […]

加工ベースの純正パーツが廃版になってしまい、販売終了となっていたCD9A・CE9A ランエボ1～3 水温センサーフィッティングが数量限定で復刻。ランエボ1～3のオーナー様、いかがでしょうか？今回を逃すともう入手できなくな […]