「ピットリポート」の記事一覧

TRH219 ハイエース ATF交換

走行10万Kmのハイエース、HRSが都筑インターそばにあった時からの常連さん（当時はランエボに乗られていました）の愛車です。これまでに1度、上抜き式でATF交換しているそうですが、最近ミッションの反応が鈍くなってきている […]

V70 ボルボワコーズ RECS施工ご依頼頂きました。最近、国産車や輸入車、最新モデルから旧車までいろいろなお客様にご来店頂けるようになり、嬉しいです。初めての車種なので慎重を期して作業を進めます。念のため、パイピン […]

フィアットクーペ 20Vターボタイヤ交換で入庫頂きました。イタリアのクルマは個性的なデザインでカッコイイですね。リアビュー。発売から20年経つのに、唯一無二、色あせないデザインが秀逸です。ガレージHRSでは、タイヤ […]

固着して折れてしまったボルトを取り除きます。ウォーターラインやオイルラインが錆びてしまってる車両が増えています。錆落としのコツをつかむと短時間でここまできれいになります。下地処理を施した後、高耐久ペイントします。 […]

今日は定休日ですが、ブッシュ打ち換えと錆対策の検討をしてみます。先日、CP9Aリアデフマウント打ち換えをした時、デフサポートアームが錆々になってるのが気になって、何かよい対処ができないか考えていました。アルミ製のヘッドや […]

古くなってあちこちくたびれてきた愛車。これからも長く乗り続けたいと、タービンのリフレッシュをご依頼頂きました。エボ6のチタンタービンをOHしてエボ5タービンと交換します。新品コンディションのタービン。実は本格的な超精密 […]

CP9A ランエボ6 ビルシュタインカーボンクリーンエンジン洗浄をご依頼頂きました。走行11万kmのランエボ6を息子さんのために購入され、トータル愛車診断をはじめ、タイロッド交換、デフマウント交換などなど、中古車 […]

CT9A ランエボ8MR 遠路はるばる仙台からオイル交換とAYC ACDフルード交換でご来店いただきました。オイルはルブローレン ZM-1 10W50 とGM2 80W90。ハードな走行でも強靭な油膜を維持し、エンジン […]

ランエボ9MR マグタービンタービン対策品を使っていたのですが、長年の使用でマグネシウムブレードが欠けてしまった CP9A ランエボ5。マグタービン対策品で直しても、長く使っているとまた同じトラブルが起こる心配があるた […]

トータル愛車診断を受けて頂いた CP9A ランエボ6、タイロッド交換とリアデフマウント交換で入庫頂きました。ハイパワー4WDゆえか、ランエボのタイロッドはガタが出やすいように思います。幅広のハイグリップタイヤを履いて、 […]