エボ7も年式相応で走行距離が伸びてる車両が増えてきました。エンジンや駆動系、ブレーキなどメンテナンスを兼ねて、チューニングパーツにステップアップしてあげるのもお勧めです。画像は、スラッジクリーンエンジン洗浄中。
放熱性に優れるツーピースローターへグレードアップ。
リヤのブレーキローターもスリット加工されたローターに交換すれば制動力もフィーリングもアップすると思います。
今回フロントフェンダーをワイドに交換とあわせて筋金君を取り付けました。ランエボのボディはノーマルでも強力ですが、筋金君を装着するだけでステアリング操作にダイレクトに反応するようになります。
クラッチをメタルのツインプレートに交換。
クラッチ交換の際、クランクオイルシール、エンジンマウント、タービンアクチュエーター等も一緒にリフレッシュしてあげると無駄がないです。
