ブルーバードSSS-R
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社会人になった自分は一年上の先輩社員とまだ開発中だったU12ブルーバードの排気系設計に従事しました。人一倍 優秀で破天荒キャラの先輩の元で、厳しく鍛えられる日々。 あとで考えればこの時の経験は自身の成長につながった貴重な […]
投稿者: Hira@HRS
タービンオーバーホールについて
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ランエボ9で採用されたマグタービン、レスポンスは良いけれど耐久性に難があるのが玉に瑕。三菱から対策品のマグネシウムコンプレッサーホイールも出されていましたが、耐久性は伸びたものの、長く使っていると結局ダメになってしまい、 […]
シルビア240RSとGarageHRSの原点
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僕が社会人になって吸排気製品の設計部に配属されて間もない、まだペーペーだった頃の話。 ゴヴァッ ゴヴァッ、普通とは明らかに異なる吸気音といかついボディをした真っ白なクルマが一台 会社の実験部隊にありました。 それは日産の […]
ランエボ 燃圧ソレノイド
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ランエボ 燃圧ソレノイドの珍しい事例？。 常連さんのランエボ8、基本的にはとてもコンディションのよい1台なのですが、最近 出先で突然 エンストする症状が散発。しかも、エンスト症状がでたあとは、エンジン再始動しようとしても […]
サスペンションブッシュはハンドリングの要（かなめ）
今回は、縁の下の力持ち サスペンションブッシュはハンドリングの要（かなめ）というお話です。 操縦安定性向上のためのチューニングというと、車高調キットやタイヤなどに脚光が向けられますが、サスペンションブッシュの働きがとても […]
HRSオイル体感！オイル交換キャンペーン
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超高性能 HRS ProSPECオイル がキャンペーン特価 愛車を大切にされる皆さまに、100％化学合成 エステル系の超高性能 HRS ProSPECオイル を試してほしくて 2度とできない HRSオイル体感！キャンペー […]
ガレージHRS 改装中（3月5日）
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歩みは遅いけれど、仕事の合間をみてすこしづつ、改装工事進んでます。なにぶん素人なので、プロの職人さんのようには仕上がりませんが、細かいあらも自分にとってはよい思い出というか、自分たちでやった勲章のようなものです。 作業の […]
期待のニューフェイス
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新しい仲間が加入、名前が渡辺なので NABE って呼んでください。若いころからラリーメカニック＆ドライバーとして、モータースポーツをたしなみ、地方選ながら優勝の経験もちらほら。そして今でも愛車の ランチアデルタ インテグ […]