クラッチの繋がりがだいぶ上の方で繋がるようになってきたのでクラッチが滑り出す前にオーバーホールすることになりました。
ここのブッシュがダメになっていたので新品部品と交換しました。
リンクのブッシュもナイロンブッシュに交換しました。
クラッチレリーズシリンダーも新品部品に交換しました。
クラッチ交換するついでに出来るところはやってほしいとのお客様のご要望でした。
エンジンマウントとミッションマウントも交換しました。
オーリンズショックアブソーバーに交換してアライメントを調整して終了です。
